94

ریوین جارجیا میں $5B کا الیکٹرک ٹرک پلانٹ تعمیر کرے گا۔

اٹلانٹا (اے پی)

الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی ریوین آٹوموٹیو جمعرات کو اعلان کرے گی کہ وہ اٹلانٹا کے مشرق میں 5 بلین ڈالر کا بیٹری اور اسمبلی پلانٹ بنا رہی ہے جس میں 7,500 کارکنوں کو ملازمت دینے کا امکان ہے، ذرائع نے ایسوسی ایٹڈ پریس کو بتایا کہ فیصلے پر بریفنگ دی گئی۔

Rivian، Irvine، California میں مقیم، الیکٹرک ٹرکوں اور کمرشل ڈیلیوری وینز کا ایک سٹارٹ اپ مینوفیکچرر ہے، جو Ford اور General Motors اور الیکٹرک وہیکل لیڈر ٹیسلا جیسے دونوں قائم کار سازوں کو چیلنج کرتا ہے۔

ذرائع نے بتایا کہ یہ پلانٹ 10,000 کارکنوں تک بڑھ سکتا ہے، جو اسے ریاستہائے متحدہ کے سب سے بڑے آٹو اسمبلی کمپلیکس میں شامل کر دے گا، جس کا مقابلہ اسپارٹنبرگ، ساؤتھ کیرولینا میں 11،000 ورکرز والے BMW کمپلیکس اور فورڈ موٹر کمپنی کے درمیان ہوگا۔ لوئس ول کینٹکی میں 8,600 کارکنوں کا پلانٹ۔

Rivian جارجیا کی تاریخ کا سب سے بڑا صنعتی اعلان ہو گا جو 2009 میں ویسٹ پوائنٹ میں کھلنے والے 4,400 کارکنوں پر مشتمل Kia کمپلیکس کو پیچھے چھوڑ دے گا۔ جارجیا میں آٹو پلانٹ میں کئی ناکام بھرتیاں ہوئی ہیں۔ ریوین جارجیا کے گورنر برائن کیمپ کو اپنے دعووں کو تقویت دینے کے لیے ایک اور نکتہ دیں گے کہ وہ جارجیا کی معیشت کے ایک بہترین محافظ رہے ہیں، یہاں تک کہ جب وہ اگلے سال دوبارہ انتخاب میں حصہ لیں گے تو ریپبلکن اور ڈیموکریٹک چیلنجرز کا سامنا کرنا پڑے گا۔

فورٹ ورتھ، ٹیکساس کے شہر نے ریوین کو موسم گرما کے دوران پلانٹ کو راغب کرنے کے لیے $440 ملین کے مراعاتی پیکج کی پیشکش کی، جب کہ شائع شدہ رپورٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ Rivian نے ایریزونا اور مشی گن میں سائٹس کو بھی سمجھا۔

ریوین نے فورٹ ورتھ کو بتایا کہ اس کا پلانٹ ہر سال 200,000 گاڑیاں بنائے گا، جس میں کارکنوں کو کم از کم $56,000 سالانہ ادا کیا جائے گا۔

اٹلانٹا جرنل-آئین سب سے پہلے ریوین کے فیصلے کی اطلاع دینے والا تھا۔

بانی اور سی ای او رابرٹ سکیرینج نے نومبر میں بلومبرگ ٹیلی ویژن کو بتایا کہ اچھے کارکنوں کو بھرتی کرنے کی صلاحیت اس فیصلے میں سب سے اہم عنصر تھی۔ نارمل، الینوائے میں ریوین کا موجودہ پلانٹ، حالیہ دہائیوں میں کھلنے والے بیشتر آٹو پلانٹس کی طرح، متحد نہیں ہے۔

جارجیا کے حکام جمعرات کو ریوین کو پیش کردہ مکمل مراعاتی پیکج کی تفصیل بتانے کا امکان نہیں رکھتے ہیں، لیکن کمپنی زیادہ سے زیادہ اس بات کا اندازہ لگا سکتی ہے کہ جارجیا اپنا “میگا پروجیکٹ ٹیکس کریڈٹ” کہتی ہے، ان کمپنیوں کے لیے جو کم از کم 1,800 افراد کی خدمات حاصل کرتی ہیں یا کم از کم $450 ملین کی سرمایہ کاری کرتی ہیں۔ ریاستی انکم ٹیکس کریڈٹ میں اس کی قیمت $118 ملین ہوسکتی ہے۔ مقامی حکومتوں کی جانب سے پراپرٹی ٹیکس میں کمی کا امکان ہے۔

Kia کو اٹلانٹا کے جنوب مغرب میں اپنے پلانٹ کے لیے $450 ملین سے زیادہ کی ترغیب ملی۔ جارجیا نے 2.6 بلین ڈالر، 2,600 کارکنوں کے بیٹری پلانٹ کے لیے $300 ملین مراعات کا وعدہ کیا ہے جو SK Innovation in Commerce, Georgia, Atlanta کے شمال مشرق میں تعمیر کیا جا رہا ہے۔

ریوین، ٹیسلا کی طرح، ڈیلرز کے ذریعے اپنے صارفین کے ساتھ براہ راست ڈیل کرتا ہے۔ جارجیا میں اس کی آمد ریاست کو ایک قانون کو ڈھیل دینے کا اشارہ دے سکتی ہے جو زیادہ تر مینوفیکچررز کو براہ راست فروخت کرنے سے منع کرتا ہے۔

Rivian فی الحال صارفین کے لیے دو ماڈلز کا منصوبہ بنا رہا ہے – R1T پک اپ جس کی بنیادی قیمت $67,500 ہے اور R1S SUV، جس کی بنیادی قیمت $70,000 ہے۔ اس ٹرک کو حال ہی میں موٹر ٹرینڈز 2022 ٹرک آف دی ایئر کا نام دیا گیا تھا۔

ایمیزون، جو کمپنی کے ایک ٹکڑے کا مالک ہے، نے 100,000 ڈیلیوری وینز کا آرڈر دیا ہے، جس نے ریوین کو تجارتی گاڑیوں کے کاروبار میں شروع کیا۔

10 نومبر کو 11.9 بلین ڈالر کے اسٹاک کی پیشکش کے بعد ریوین کے پاس نقد رقم ہے جس نے کمپنی کو عوام میں لے لیا اور اسے نئے پلانٹ کے لیے مالی اعانت فراہم کی۔ اس کی مارکیٹ ویلیو تقریباً 95 بلین ڈالر ہے جو کہ جنرل موٹرز یا فورڈ سے زیادہ ہے۔

کمپنی کا استدلال ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانا “ٹپنگ پوائنٹ” پر ہے اور یہ کامیابی کے لیے اچھی طرح سے پوزیشن میں ہے کیونکہ ٹرک اور ایس یو وی طویل عرصے سے فروخت ہونے والی سب سے زیادہ منافع بخش گاڑیاں ہیں۔ لیکن کچھ تجزیہ کار سوال کرتے ہیں کہ کیا اسے الینوائے میں سابق مٹسوبشی پلانٹ کے علاوہ ایک اور پلانٹ کی ضرورت ہے، جسے ریوین نے 2017 میں 16 ملین ڈالر میں خریدا تھا۔ ریوین کا کہنا ہے کہ اس کی سالانہ صلاحیت 150,000 گاڑیاں ہے، لیکن وہ وہاں بھی توسیع کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔

“ایسا لگتا ہے کہ ابھی کسی اور بڑے پلانٹ میں اتنی زیادہ سرمایہ کاری کرنا تھوڑی قبل از وقت ہو گی،” گائیڈ ہاؤس انسائٹس کے پرنسپل موبلٹی تجزیہ کار سیم ابولسامڈ نے کہا، جس نے کہا کہ ریوین بھی یورپ میں مینوفیکچرنگ سائٹ کی تلاش کر رہے ہیں۔

جارجیا کے پلانٹ کے سائز کو دیکھتے ہوئے

ابویلسامڈ کو توقع ہے کہ وہ گاڑیوں کے لیے دوسرے پرزے بنائے، جیسا کہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیڈر ٹیسلا کی فریمونٹ کیلیفورنیا میں اپنی فیکٹری میں سیٹیں بناتی ہے۔

ابولسامڈ نے کہا کہ ریوین کے پاس بینک میں نقد رقم ہے، لیکن وہ اس وقت تک تیزی سے جل جائے گا جب تک کہ وہ گاڑیوں کی فراہمی اور نقد رقم پیدا کرنا شروع نہ کرے، جس سے اس کی مارکیٹ عزیز کی حیثیت کو خطرہ لاحق ہو جائے۔ انہوں نے کہا کہ کمپنی کو ایمیزون کے علاوہ مزید خوردہ صارفین اور تجارتی گاڑیوں کے خریداروں کی ضرورت ہے۔

“اگر حقیقی ڈیلیوری شروع نہیں ہوتی ہے، تو مارکیٹیں ان کے خلاف ہو سکتی ہیں کیونکہ ان کے پاس کچھ دیگر EV اسٹارٹ اپس ہیں جنہیں ٹیسلا نہیں کہا جاتا ہے،” ابویلسامڈ نے کہا۔ “Tesla کے برعکس، Rivian کو Tesla کے قریب دہائی کے آغاز کے مقابلے میں بہت کم وقت میں سنگین مقابلے کا سامنا کرنا پڑے گا۔”

فورڈ اور جی ایم اگلے ایک یا دو سال میں اپنے الیکٹرک پک اپ ٹرکوں کی فروخت شروع کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، جبکہ ٹیسلا نے بھی ایک نئے پک اپ کا منصوبہ بنایا ہے۔ یہ الیکٹرک گاڑیوں کی سرمایہ کاری کی لہر کا حصہ ہے، جس میں SK کا 5 بلین ڈالر کا بیٹری پلانٹ اٹلانٹا کے شمال مشرق میں صرف ایک مثال ہے۔

LMC آٹوموٹیو کنسلٹنگ فرم کو توقع ہے کہ نئی مکمل الیکٹرک گاڑیوں کی امریکی فروخت اس سال تقریباً 400,000 تک پہنچ جائے گی، جو پچھلے سال کے اعداد و شمار سے تقریباً دوگنا ہے۔ لیکن وہ اب بھی فروخت کا صرف 2.6 فیصد بناتے ہیں۔ فرم کو توقع ہے کہ اگلے سال فروخت بڑھ کر 730,000 سے زیادہ ہو جائے گی اور 2025 تک یہ 2 ملین سے زیادہ ہو جائے گی۔ یہاں تک کہ 2 ملین تک، EV کی فروخت اب بھی امریکی نئی گاڑیوں کی فروخت کا صرف 12% ہو گی۔

اس خبر پر اپنی رائے کا اظہار کریں

اپنا تبصرہ بھیجیں